Màn hình có đèn nền LED mini dành cho ô tô thực sự có thể có hàng nghìn vùng mờ. Một phân tích chi tiết sau:
Phân loại công nghệ và Phạm vi vùng làm mờ: Công nghệ đèn nền LED mini không-được tiêu chuẩn hóa, dẫn đến sự khác biệt đáng kể về mật độ vùng làm mờ. Căn cứ vào cách thực hiện có thể chia làm 2 loại:
Đèn nền có mật độ-thấp: Chỉ có sẵn vài trăm vùng điều chỉnh độ sáng, phù hợp với các tình huống có yêu cầu thấp hơn về kiểm soát độ sáng cục bộ.
Đèn nền có mật độ-cao: Có tới hàng nghìn vùng điều chỉnh độ sáng, cho phép điều chỉnh độ sáng cục bộ tốt hơn. Màn hình có đèn nền LED mini dành cho ô tô sử dụng giải pháp mật độ-cao có thể có hàng nghìn vùng mờ.
Trường hợp ứng dụng trong ngành ô tô: Mẫu Cadillac Lyriq của General Motors sử dụng màn hình có đèn nền Mini LED 33- inch. Mặc dù số vùng mờ chính xác không được chỉ định nhưng nó khẳng định nhu cầu về công nghệ đèn nền mật độ cao trong lĩnh vực ô tô. Các ứng dụng như vậy thường ưu tiên dải động cao (HDR) và độ sáng cao, đồng thời hàng nghìn vùng mờ là chìa khóa để hỗ trợ hiệu suất này.
Cân bằng các thách thức kỹ thuật và tính khả thi: Các vùng điều chỉnh độ sáng mật độ-cao phải đối mặt với hai thách thức lớn:
Giá thành: Hiệu suất tổng hợp chip LED thấp dẫn đến chi phí tăng và cần nhiều IC điều khiển hơn.
Thiết kế không{0}}được tiêu chuẩn hóa: Bố cục vùng điều chỉnh độ sáng và các giải pháp lái xe cần phải được tùy chỉnh cho các mẫu xe cụ thể. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô vẫn sẵn sàng áp dụng các giải pháp mật độ-cao để cải thiện hiệu suất hiển thị (chẳng hạn như HDR 1000/1400), cho thấy tính khả thi của công nghệ này đã được xác thực.
Xu hướng của ngành hỗ trợ ứng dụng đèn nền Mini LED trong các sản phẩm điện tử tiêu dùng như MacBook Pro của Apple, thể hiện sự trưởng thành về mặt công nghệ của hàng nghìn vùng mờ. Màn hình ô tô, như một phần mở rộng của công nghệ này, có chung nền tảng để triển khai.
